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节气门也叫节流阀体，是控制空气进入汽车引擎的可调控阀门，也是当今电喷车发动机系统重要的部件，当空气进入空气滤清器再到进气管和汽油混合成可燃混合气，再进入引擎缸体的燃烧室燃烧做功，节气门是汽车引擎的咽喉。
对于节气门多久清洗一次，厂家一般是建议：一万公里至二万公里左右清洗一次节气门。这个其实没有一个硬性要求，很多方面的因素决定了你的汽车节气门的清洗频率，比如说是否市区低速行驶，是否在粉尘大的环境下行驶对于节气门的清洗周期都会有影响的。
清洗频率过高对于节气门也不好，建议车主可以每一万公里检查一次节气门开度，超过正常范围就应该清洗了;还有如果节气门上堆积了很多杂质粉尘，是会影响到发动机进气的，在启动车辆的时候是最明显能感受得到的，这时候就注意了，这是节气门在发出清洗信号了。而对于一些日系的发动机控制系统，一般情况下通过对空气流量的测量进行喷油以及点火时刻的计算。另外一方面就是对于空气流量的测量准确性要求是很严格的，很轻微的堵塞也一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础就没有那么大的反应。
不同车辆不同工作环境都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。值得注意的是目前市场上并没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。需要说明的一点需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。另外值得注意的是若通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者建议退车(一般不可能)或换车。
节气门脏大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用会感染到节气门，使之闭合不好从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高发动机怠速抖动。
因此节气门很容易脏，如果太脏的话会导致抖动和耗费油的情况。且汽车加减速操作是否灵活，与节气门的清洁与否关系密切。驾驶人应该注重节气门的清洁保养。
对于大型汽车厂商，对于节气门的清洗可以选择节气门全自动超声波清洗机来清洗，汽车维修店可以选择稍微小型的工业超声波清洗机，如标准单槽超声波清洗机。
